Данная фара от Polisport отличается от конкурентов долговечной светодиодной лампой с мощным лучом света на выходе  Лампа одобрена для использования на европейских дорогах Использовать только с DC 12V Ближний свет: 508 lm Дальний свет: 1007 lm Стабильность луча Долговечность Соединения: стандартный штекерный четырехконтурный разъем 0,62 Универсальная монтажная система Расширители фар (20 и 40 мм)

Фара IMX от Polisport - это усовершенствованная фара с двойной системой освещения, которая включает в себя лампу ближнего света и противотуманку. Соответствует следующим стандартам: ЕЭК; SAE Соответствие закону о дорожном праве в Европе Галогенная лампа 55W 12V и противотуманная фара HW мощностью 55 Вт 12 В Универсальный фитинг Защитная прозрачная крышка из поликарбоната Высокая термоустойчивость Расширители фар (20 мм и 40 мм)

Обтекатель фары Polisport — высококачественная пластиковая деталь, изготовленная по эксклюзивным технологиям IPD (формирование пластика) и DGP (прочный глянцевый полипропилен). Он предназначен для надежной защиты и эстетического улучшения передней части мотоцикла. Основные преимущества: Изготовлен из прочного глянцевого полипропилена Высокая ударопрочность и долговечность Точная посадка и простая установка Защищает фару от грязи и механических повреждений Обтекатель фары Polisport станет надежным решением для защиты фары, а также подчеркнет стиль мотоцикла, улучшая его внешний вид.

Обтекатель фары Polisport производится по эксклюзивным технологиям - IPD (формирование пластика) и DGP (прочный глянцевый пропилен). Вот почему наши детали более прочные и долговечные, чем оригинальные. Крепежные места точно соответствуют оригинальным, не вызывая проблем с установкой. Цвета соответствуют заводским.

Адаптер для указателя поворота. Длина : 49 мм; высота: 33 мм; диаметр: 10 мм. Подходит для использования с LIGHT LED поворотниками. Для мотоциклов SUZUKI.

Адаптер для указателя поворота. Длина : 38,5 мм; высота: 27,5 мм; диаметр: 10 мм. Подходит для использования с LIGHT LED поворотниками. Для мотоциклов YAMAHA.

Простой, надежный и удобный счетчик моточасов с опциональным крепежом к штатному болту бензобака.

Нарукавник отлично выделяет в условиях ограниченной видимости благодаря LED лампочкам кругу. Поставляется в комплекте с батарейкой.

Светоотражающий нарукавник с застежкой на липучке зеленого цвета.

Светодиодный стоп-сигнал, совмещенный с функцией подсветки номера и обозначения габарита. Соответсвует всем стандартам безопасности и нормативам к светотехнике на дорогах общего пользования. Лабораторные испытания доказали устойчивость к вибрациям и сохранение герметичности после длительного использования.

Яркие и простые в установке светодиодные поворотники. Светят очень ярко, что сделает Ваши маневры на дороге еще заметнее.

Яркие и простые в установке светодиодные поворотники. Светят очень ярко, что сделает Ваши маневры на дороге еще заметнее.

Адаптер для указателя поворота. Длина : 48 мм; высота: 33 мм; диаметр: 10 мм. Подходит для использования с LIGHT LED поворотниками. Для мотоциклов SUZUKI.

Комплект для дополнительного впрыска топлива второй форсункой является инновационной разработкой компании GET. Изменение образования топливо-воздушной смеси в цилиндре помимо получения дополнительной мощности обеспечивает повышение надежности двигателя благодаря снижению риска обеднения смеси при повышенных нагрузках. Комплект включает в себя все необходимое для установки.

Соединительный кабель для кнопки переключения работы зажигания 

Блок управления GP1 EVO позволяет настроить двигатель под индивидуальные задачи с максимальной гибкостью. Комплект GP1 EVO включает в себя систему GPA, которая позволяет выбрать один из 10 предустановленных режимов работы двигателя для любого стиля езды, под изменяющийся характер трассы или условия гонки. Используя различные дополнительные инструменты настройки, такие как VT1 или MAYA вы можете индивидуально настроить отображение режимов работы в соответствии с вашими потребностями. Подключение дополнительных устройств к GP1 EVO даст большое поле для профессионально анализа режимов работы двигателя в ходе гонки и поведения мотоцикла. Готовые предустановленные топливные карты для оригинальных двигателей с заводским или более производительным выхлопом, настроенные инженерами совместно с самыми быстрыми гонщиками позволят Вам получить дополнительную прибавку мощности и эластичность мотора. Простая и быстрая установка Предустановленные карты разработаны для всех современных мотоциклов (доступны на www.getdata.it ) Лучшая производительность и эластичность двигателя Более чуткая работа дросселя возможность регулировки ограничителя оборотов двигателя +300 оборотов от заводской настройки Динамическое управление режимом работы двигателя «на лету» с помощью системы GPA 2 топливные карты переключаются в режиме реального времени на руле Возможность использования системы быстрого переключения передач (опционально) Разъем для связи с отдельными устройствами сбора данных Возможность подключения комплекта 2ой форсунки (для некоторых моделей) Возможность подключения лямбды LC1EVO для контроля смеси

Настройка двигателя Вашего мотоцикла никогда не была такой простой. Возможность получить прибавку мощности, а также кардинально изменить характер мотора сделав его более эластичным во всем диапазоне, или настроив более яркий подхват в верней части рабочих оборотов, пожертвовав тягой на низах — теперь все реально с блоком управления двигателем GET POWER. Опционально подключается система GPA, которая позволяет выбрать один из 10 предустановленных режимов работы двигателя для любого стиля езды, под изменяющийся характер трассы или условия гонки. Простая и быстрая установка Предустановленные карты разработаны для всех современных мотоциклов (доступны на www.getdata.it ) Лучшая производительность и эластичность двигателя Более чуткая работа дросселя возможность регулировки ограничителя оборотов двигателя +300 оборотов от заводской настройки Возможность установки ДПДЗ (TPS)в 0 положение без подключения к ПК (опциональный кабель — в комплект не входит)

Настройка двигателя Вашего мотоцикла никогда не была такой простой. Возможность получить прибавку мощности, а также кардинально изменить характер мотора сделав его более эластичным во всем диапазоне, или настроив более яркий подхват в верней части рабочих оборотов, пожертвовав тягой на низах — теперь все реально с блоком управления двигателем GET POWER. Опционально подключается система GPA, которая позволяет выбрать один из 10 предустановленных режимов работы двигателя для любого стиля езды, под изменяющийся характер трассы или условия гонки. Простая и быстрая установка Предустановленные карты разработаны для всех современных мотоциклов (доступны на www.getdata.it ) Лучшая производительность и эластичность двигателя Более чуткая работа дросселя возможность регулировки ограничителя оборотов двигателя +300 оборотов от заводской настройки Возможность установки ДПДЗ (TPS)в 0 положение без подключения к ПК (опциональный кабель — в комплект не входит)

Настройка двигателя Вашего мотоцикла никогда не была такой простой. Возможность получить прибавку мощности, а также кардинально изменить характер мотора сделав его более эластичным во всем диапазоне, или настроив более яркий подхват в верней части рабочих оборотов, пожертвовав тягой на низах — теперь все реально с блоком управления двигателем GET POWER. Опционально подключается система GPA, которая позволяет выбрать один из 10 предустановленных режимов работы двигателя для любого стиля езды, под изменяющийся характер трассы или условия гонки. Простая и быстрая установка Предустановленные карты разработаны для всех современных мотоциклов (доступны на www.getdata.it ) Лучшая производительность и эластичность двигателя Более чуткая работа дросселя возможность регулировки ограничителя оборотов двигателя +300 оборотов от заводской настройки Возможность установки ДПДЗ (TPS)в 0 положение без подключения к ПК (опциональный кабель — в комплект не входит)