Управление зажиганием двигателя

Данная фара от Polisport отличается от конкурентов долговечной светодиодной лампой с мощным лучом света на выходе  Лампа одобрена для использования на европейских дорогах Использовать только с DC 12V Ближний свет: 508 lm Дальний свет: 1007 lm Стабильность луча Долговечность Соединения: стандартный штекерный четырехконтурный разъем 0,62 Универсальная монтажная система Расширители фар (20 и 40 мм)

Фара IMX от Polisport - это усовершенствованная фара с двойной системой освещения, которая включает в себя лампу ближнего света и противотуманку. Соответствует следующим стандартам: ЕЭК; SAE Соответствие закону о дорожном праве в Европе Галогенная лампа 55W 12V и противотуманная фара HW мощностью 55 Вт 12 В Универсальный фитинг Защитная прозрачная крышка из поликарбоната Высокая термоустойчивость Расширители фар (20 мм и 40 мм)

Обтекатель фары Polisport — высококачественная пластиковая деталь, изготовленная по эксклюзивным технологиям IPD (формирование пластика) и DGP (прочный глянцевый полипропилен). Он предназначен для надежной защиты и эстетического улучшения передней части мотоцикла. Основные преимущества: Изготовлен из прочного глянцевого полипропилена Высокая ударопрочность и долговечность Точная посадка и простая установка Защищает фару от грязи и механических повреждений Обтекатель фары Polisport станет надежным решением для защиты фары, а также подчеркнет стиль мотоцикла, улучшая его внешний вид.

Обтекатель фары Polisport производится по эксклюзивным технологиям - IPD (формирование пластика) и DGP (прочный глянцевый пропилен). Вот почему наши детали более прочные и долговечные, чем оригинальные. Крепежные места точно соответствуют оригинальным, не вызывая проблем с установкой. Цвета соответствуют заводским.

Комплект для дополнительного впрыска топлива второй форсункой является инновационной разработкой компании GET. Изменение образования топливо-воздушной смеси в цилиндре помимо получения дополнительной мощности обеспечивает повышение надежности двигателя благодаря снижению риска обеднения смеси при повышенных нагрузках. Комплект включает в себя все необходимое для установки.

Блок управления GP1 EVO позволяет настроить двигатель под индивидуальные задачи с максимальной гибкостью. Комплект GP1 EVO включает в себя систему GPA, которая позволяет выбрать один из 10 предустановленных режимов работы двигателя для любого стиля езды, под изменяющийся характер трассы или условия гонки. Используя различные дополнительные инструменты настройки, такие как VT1 или MAYA вы можете индивидуально настроить отображение режимов работы в соответствии с вашими потребностями. Подключение дополнительных устройств к GP1 EVO даст большое поле для профессионально анализа режимов работы двигателя в ходе гонки и поведения мотоцикла. Готовые предустановленные топливные карты для оригинальных двигателей с заводским или более производительным выхлопом, настроенные инженерами совместно с самыми быстрыми гонщиками позволят Вам получить дополнительную прибавку мощности и эластичность мотора. Простая и быстрая установка Предустановленные карты разработаны для всех современных мотоциклов (доступны на www.getdata.it ) Лучшая производительность и эластичность двигателя Более чуткая работа дросселя возможность регулировки ограничителя оборотов двигателя +300 оборотов от заводской настройки Динамическое управление режимом работы двигателя «на лету» с помощью системы GPA 2 топливные карты переключаются в режиме реального времени на руле Возможность использования системы быстрого переключения передач (опционально) Разъем для связи с отдельными устройствами сбора данных Возможность подключения комплекта 2ой форсунки (для некоторых моделей) Возможность подключения лямбды LC1EVO для контроля смеси

Настройка двигателя Вашего мотоцикла никогда не была такой простой. Возможность получить прибавку мощности, а также кардинально изменить характер мотора сделав его более эластичным во всем диапазоне, или настроив более яркий подхват в верней части рабочих оборотов, пожертвовав тягой на низах — теперь все реально с блоком управления двигателем GET POWER. Опционально подключается система GPA, которая позволяет выбрать один из 10 предустановленных режимов работы двигателя для любого стиля езды, под изменяющийся характер трассы или условия гонки. Простая и быстрая установка Предустановленные карты разработаны для всех современных мотоциклов (доступны на www.getdata.it ) Лучшая производительность и эластичность двигателя Более чуткая работа дросселя возможность регулировки ограничителя оборотов двигателя +300 оборотов от заводской настройки Возможность установки ДПДЗ (TPS)в 0 положение без подключения к ПК (опциональный кабель — в комплект не входит)

Настройка двигателя Вашего мотоцикла никогда не была такой простой. Возможность получить прибавку мощности, а также кардинально изменить характер мотора сделав его более эластичным во всем диапазоне, или настроив более яркий подхват в верней части рабочих оборотов, пожертвовав тягой на низах — теперь все реально с блоком управления двигателем GET POWER. Опционально подключается система GPA, которая позволяет выбрать один из 10 предустановленных режимов работы двигателя для любого стиля езды, под изменяющийся характер трассы или условия гонки. Простая и быстрая установка Предустановленные карты разработаны для всех современных мотоциклов (доступны на www.getdata.it ) Лучшая производительность и эластичность двигателя Более чуткая работа дросселя возможность регулировки ограничителя оборотов двигателя +300 оборотов от заводской настройки Возможность установки ДПДЗ (TPS)в 0 положение без подключения к ПК (опциональный кабель — в комплект не входит)

Настройка двигателя Вашего мотоцикла никогда не была такой простой. Возможность получить прибавку мощности, а также кардинально изменить характер мотора сделав его более эластичным во всем диапазоне, или настроив более яркий подхват в верней части рабочих оборотов, пожертвовав тягой на низах — теперь все реально с блоком управления двигателем GET POWER. Опционально подключается система GPA, которая позволяет выбрать один из 10 предустановленных режимов работы двигателя для любого стиля езды, под изменяющийся характер трассы или условия гонки. Простая и быстрая установка Предустановленные карты разработаны для всех современных мотоциклов (доступны на www.getdata.it ) Лучшая производительность и эластичность двигателя Более чуткая работа дросселя возможность регулировки ограничителя оборотов двигателя +300 оборотов от заводской настройки Возможность установки ДПДЗ (TPS)в 0 положение без подключения к ПК (опциональный кабель — в комплект не входит)

Комплект Stage1 позволяет Вам получить значительную прибавку мощности без необходимости тонкой настройки в погоне за каждой лошадиной силой. Комплект состоит из легкой и прочной титановой выхлопной системы ATHENA, которая поможет сократить вес мотоцикла и улучшить продуваемость выпуска, а также блока управления двигателем GET GP1 EVO, который настроен под использование с этой системой. Лучшая отзывчивость дросселя, большая отдача мотора позволят выиграть дополнительные секунды на трассе. Комплект позволяет без дальнейших доработок устаносить комплект 2ой форсунки.

Обтекатель фары Polisport производится по эксклюзивным технологиям - IPD (формирование пластика) и DGP (прочный глянцевый пропилен). Вот почему наши детали более прочные и долговечные, чем оригинальные. Крепежные места точно соответствуют оригинальным, не вызывая проблем с установкой. Цвета соответствуют заводским.

Обтекатель фары Polisport изготовлен с применением эксклюзивных технологий IPD (формирование пластика) и DGP (прочный глянцевый пропилен), что обеспечивает высокую прочность и долговечность изделия. Он идеально повторяет заводскую форму, благодаря чему легко устанавливается без дополнительных доработок и надежно защищает фару от повреждений и загрязнений. Основные характеристики: Производство: высокопрочный глянцевый пропилен по технологии DGP Точная копия оригинального обтекателя с точными крепежными местами Повышенная ударопрочность и устойчивость к истиранию Эстетичный внешний вид и простой монтаж Обтекатель Polisport – надежная защита и стильное дополнение к вашему мотоциклу.

Обтекатель фары Polisport производится по эксклюзивным технологиям - IPD (формирование пластика) и DGP (прочный глянцевый пропилен). Вот почему наши детали более прочные и долговечные, чем оригинальные. Крепежные места точно соответствуют оригинальным, не вызывая проблем с установкой. Цвета соответствуют заводским.

Обтекатель фары Polisport производится по эксклюзивным технологиям - IPD (формирование пластика) и DGP (прочный глянцевый пропилен). Вот почему наши детали более прочные и долговечные, чем оригинальные. Крепежные места точно соответствуют оригинальным, не вызывая проблем с установкой. Цвета соответствуют заводским.

Обтекатель фары Polisport производится по эксклюзивным технологиям - IPD (формирование пластика) и DGP (прочный глянцевый пропилен). Вот почему наши детали более прочные и долговечные, чем оригинальные. Крепежные места точно соответствуют оригинальным, не вызывая проблем с установкой. Цвета соответствуют заводским.

Крепеж под номер, оснащенный 12-V фонарем от компании Polisport.

Крепеж под номер, оснащенный 12-V фонарем от компании Polisport.