Гоночная цепь профессионального уровня от голландского бренда Moto-Master. Серия GP разработана специально для мини-кросса, питбайков и малокубатурных мотоциклов, где критически важен минимальный вес при сохранении максимальной прочности. Ключевые преимущества: Самая легкая и прочная цепь в линейке Moto-Master для моторов объемом до 85–100 куб. см. Безсальниковая конструкция (Non-O-Ring) обеспечивает минимальное сопротивление качению. Весь крутящий момент передается на заднее колесо без потерь на трение сальников — это критически важно для малых объемов. Пластины и ролики прошли специальную термообработку для защиты от растяжения и износа при работе в песке и грязи. Внешние пластины имеют золотистое напыление, которое не только эффектно выглядит, но и служит дополнительной защитой от коррозии. Технические характеристики: Бренд: Moto-Master (MMT) Артикул: 642002 Размер (шаг): 420 Количество звеньев: 134L Тип цепи: Безсальниковая (Standard / Racing) Цвет: Золотой

Цепь EK Chain серии SRO представляет собой надежную и доступную приводную цепь, идеально подходящую для мотоциклов с объемом двигателя от 100 до 900 куб.см (street) и от 100 до 750(dirt). В этой серии используются классические проверенные временем сальники типа O-Ring, которые обеспечивают эффективную защиту от загрязнений и сохраняют смазку внутри звеньев. Пластины цепи изготовлены из высокопрочного термообработанного сплава и имеют облегчённую конструкцию с отверстиями, что снижает вес цепи без ущерба её прочности.Основные характеристики:Тип сальников: O-RingМатериал: высокоуглеродистая сталь с термообработкойЛегкие пластины с отверстиями для снижения весаПредназначена для дорожных и грунтовых условий эксплуатацииМаксимальный рекомендованный объем двигателя: до 900 куб.см (в зависимости от размера цепи)Отвечает стандартам долговечности и надежностиЦепи серии SRO обеспечивают сбалансированное сочетание цены, качества и долговечности, что делает их отличным выбором для ежедневного использования 

Удивительно прочная цепь MRD является вершиной развития цепей EK. Специально для цепей, испытывающих колоссальные нагрузки была разработана технология CRH. Технология представляет собой обработку стального сердечника пина карбидом хрома, обладающего максимальной прочностью и способного выдержать экстремальные нагрузки. Таким образом, помимо защиты от негативного воздействия окружающей среды, получается уникальное сочетание гибкости и прочности.

Профессиональная облегченная цепь серии GP от легендарного голландского бренда Moto-Master. Разработана специально для жестких условий мирового мотокросса. Это выбор райдеров, которым важна максимальная отдача мощности и бескомпромиссная надежность на треке. Ключевые преимущества: Все компоненты цепи изготовлены из высококачественной немецкой стали, что гарантирует стабильность под экстремальными нагрузками. Технология CRK (Hard Chromed Pins) -все соединительные штифты имеют твердое хромированное покрытие. Это критически важно при езде в грязи, песке и воде — износ пинов снижается в разы. Благодаря низкому весу и отсутствию сальников (Non-O-Ring), цепь минимизирует потери мощности. Ваш двигатель раскручивается быстрее! Прецизионная подгонка втулок к пинам и технология холодной формовки роликов исключают деформацию металла и «растягивание» цепи даже при прыжках и резких стартах. Золотое (латунное) напыление внешних пластин защищает от ржавчины и сохраняет премиальный внешний вид на протяжении всего срока службы. Технические характеристики:
Назначение: Профессиональный мотокросс, эндуро, питбайки. Тип: Безсальниковая (Racing). Цвет: Золотой (Gold). Допустимая мощность: Для мотоциклов до 450 куб. см и мощностью до 70 л.с.

Серия цепей RX - это облегченная версия цепей RXO для мотокросса c cальниками Xring. Цепь прошла тяжелейшие испытания на дорожных и внедорожных гонках перед тем, как пойти в серию. Рассчитанная на тяжелейшие нагрузки, она никогда не подведет райдера.

Серия цепей RX - это облегченная версия цепей RXO для мотокросса c cальниками Xring. Цепь прошла тяжелейшие испытания на дорожных и внедорожных гонках перед тем, как пойти в серию. Рассчитанная на тяжелейшие нагрузки, она никогда не подведет райдера.

Цепь AFAM 3D racing с шагом 520 — это высококачественная цепь, предназначенная для замены цепи 3D GP. Она имеет хромированное покрытие, что придаёт ей дополнительную прочность и долговечность. Цепь оснащена специальными отверстиями для снижения трения и облегчения веса. В ней используется штифт из карбида хрома, который обеспечивает повышенную прочность и износостойкость. Цепь также оснащена кольцом SX2, которое помогает снизить нагрузку на звенья и продлить срок службы цепи. Особенности цепи AFAM 3D Racing: ширина: 6,35 мм; диаметр ролика: 10,20 мм; диаметр штифта: 5,38 мм; длина штифта: 18,6 мм; толщина пластины: 2,0/2,0 мм; высота пластины: 14,9/13,7 мм; вес: 1,54 кг на 100 звеньев; разрывная нагрузка: 39,6 кН. Эта цепь подходит для мотоциклов с объёмом двигателя от 250 до 1000 куб. см. Цепь поставляется в открытом виде с заклёпками. Её необходимо обрезать под нужный размер.

Цепь EK ZVX3 изготовлена из высокоуглеродистой стали и предназначена для спортивных мотоциклов с объёмом двигателя от 1000 куб.см и выше. Эта цепь обладает непревзойдённой прочностью на разрыв— почти 5 тонн, что выгодно отличает её среди конкурентов в верхнем ценовом сегменте. В мотоцепи EK ZVX- серии используется сальники типа ZX-Ring, которые представляют собой улучшенный вариант уплотнителей, обеспечивающих более эффективное удержание смазки и снижение трения по сравнению с традиционными O-Ring и X-Ring сальниками Основные характеристики:Материал: высокоуглеродистая стальТип сальников: ZX-RingНизкое растяжение и высокая износостойкостьЦепь EK ZVX3— идеальный выбор для спортивных мотоциклов и дорожных моделей высокой мощности, подтвержденный многочисленными испытаниями и успехами на гоночных трассах.