Цепи

Эти цепи от EK могут считаться идеальной заменой для оригинальной цепи на 600 и 1000 кубовых спортбайках. Особенности этой цепи – облегченные втулки большего диаметра, специальная форма пластин звена и, конечно, специальные сальники Quadra-X Ring – гарантируют высокую эффективность и долговечность.

Цепь AFAM 3D racing с шагом 520 — это высококачественная цепь, предназначенная для замены цепи 3D GP. Она имеет хромированное покрытие, что придаёт ей дополнительную прочность и долговечность. Цепь оснащена специальными отверстиями для снижения трения и облегчения веса. В ней используется штифт из карбида хрома, который обеспечивает повышенную прочность и износостойкость. Цепь также оснащена кольцом SX2, которое помогает снизить нагрузку на звенья и продлить срок службы цепи. Особенности цепи AFAM 3D Racing: ширина: 6,35 мм; диаметр ролика: 10,20 мм; диаметр штифта: 5,38 мм; длина штифта: 18,6 мм; толщина пластины: 2,0/2,0 мм; высота пластины: 14,9/13,7 мм; вес: 1,54 кг на 100 звеньев; разрывная нагрузка: 39,6 кН. Эта цепь подходит для мотоциклов с объёмом двигателя от 250 до 1000 куб. см. Цепь поставляется в открытом виде с заклёпками. Её необходимо обрезать под нужный размер.

Цепь EK ZVX3 изготовлена из высокоуглеродистой стали и предназначена для спортивных мотоциклов с объёмом двигателя от 1000 куб.см и выше. Эта цепь обладает непревзойдённой прочностью на разрыв— почти 5 тонн, что выгодно отличает её среди конкурентов в верхнем ценовом сегменте. В мотоцепи EK ZVX- серии используется сальники типа ZX-Ring, которые представляют собой улучшенный вариант уплотнителей, обеспечивающих более эффективное удержание смазки и снижение трения по сравнению с традиционными O-Ring и X-Ring сальниками Основные характеристики:Материал: высокоуглеродистая стальТип сальников: ZX-RingНизкое растяжение и высокая износостойкостьЦепь EK ZVX3— идеальный выбор для спортивных мотоциклов и дорожных моделей высокой мощности, подтвержденный многочисленными испытаниями и успехами на гоночных трассах.

Специально для цепей, испытывающих колоссальные нагрузки была разработана технология CRH. Технология представляет собой обработку стального сердечника пина карбидом хрома, обладающего максимальной прочностью и способного выдержать экстремальные нагрузки. Таким образом, помимо защиты от негативного воздействия окружающей среды, получается уникальное сочетание гибкости и прочности.

Специально для цепей, испытывающих колоссальные нагрузки была разработана технология CRH. Технология представляет собой обработку стального сердечника пина карбидом хрома, обладающего максимальной прочностью и способного выдержать экстремальные нагрузки. Таким образом, помимо защиты от негативного воздействия окружающей среды, получается уникальное сочетание гибкости и прочности.

Цепь EK Chain серии SRO представляет собой надежную и доступную приводную цепь, идеально подходящую для мотоциклов с объемом двигателя от 100 до 900 куб.см (street) и от 100 до 750(dirt). В этой серии используются классические проверенные временем сальники типа O-Ring, которые обеспечивают эффективную защиту от загрязнений и сохраняют смазку внутри звеньев. Пластины цепи изготовлены из высокопрочного термообработанного сплава и имеют облегчённую конструкцию с отверстиями, что снижает вес цепи без ущерба её прочности.Основные характеристики:Тип сальников: O-RingМатериал: высокоуглеродистая сталь с термообработкойЛегкие пластины с отверстиями для снижения весаПредназначена для дорожных и грунтовых условий эксплуатацииМаксимальный рекомендованный объем двигателя: до 900 куб.см (в зависимости от размера цепи)Отвечает стандартам долговечности и надежностиЦепи серии SRO обеспечивают сбалансированное сочетание цены, качества и долговечности, что делает их отличным выбором для ежедневного использования 

Специально для цепей получающих колоссальные нагрузки была разработана технология CRH. Технология представляет собой обработку стального сердечника пина карбидом хрома, обладающего максимальной прочностью и способного выдержать экстремальные нагрузки. Таким образом помимо защиты от негативного воздействия окружающей среды получаем уникальное сочетание гибкости и прочности.

Цепь EK Chain серии SRO представляет собой надежную и доступную приводную цепь, идеально подходящую для мотоциклов с объемом двигателя от 100 до 900 куб.см (street) и от 100 до 750(dirt). В этой серии используются классические проверенные временем сальники типа O-Ring, которые обеспечивают эффективную защиту от загрязнений и сохраняют смазку внутри звеньев. Пластины цепи изготовлены из высокопрочного термообработанного сплава и имеют облегчённую конструкцию с отверстиями, что снижает вес цепи без ущерба её прочности.Основные характеристики:Тип сальников: O-RingМатериал: высокоуглеродистая сталь с термообработкойЛегкие пластины с отверстиями для снижения весаПредназначена для дорожных и грунтовых условий эксплуатацииМаксимальный рекомендованный объем двигателя: до 900 куб.см (в зависимости от размера цепи)Отвечает стандартам долговечности и надежностиЦепи серии SRO обеспечивают сбалансированное сочетание цены, качества и долговечности, что делает их отличным выбором для ежедневного использования 

Бескомпромиссная серия RXO для тех, кто хочет всегда быть победителем. Цепь прошла тяжелейшие испытания на дорожных и внедорожных гонках перед тем, как пойти в серию. Рассчитанная на тяжелейшие нагрузки она не подведет Вас никогда.

Цепь EK MVXZ высококачественная сальниковая цепь, предназначенная для дорожных и эндуро мотоциклов с объёмом двигателя до 1000(street) и 750(Dirt). Отличается легкой конструкцией за счёт облегчённых боковых пластин с отверстиями и увеличенных пинов для повышения прочности. В цепях серии MVXZ используются современный тип сальников Quadra-XRing, который снижает трение примерно на 40%, обеспечивая более длительный срок службы и лучшую смазку внутренних деталей.Основные характеристики:Материал: высокоуглеродистая закалённая стальСальники: Quadra-X Ring (QX-Ring)Облегчённые металлические пластины с отверстиями для снижения весаРекомендуется для дорожных и эндуро мотоциклов средней и высокой кубатурыЦепь EK MVXZ сочетает в себе прочность, надежность и улучшенную динамику, что делает её оптимальным выбором для продвинутых райдеров.

Цепь EK Chain серии SRO представляет собой надежную и доступную приводную цепь, идеально подходящую для мотоциклов с объемом двигателя от 100 до 900 куб.см (street) и от 100 до 750(dirt). В этой серии используются классические проверенные временем сальники типа O-Ring, которые обеспечивают эффективную защиту от загрязнений и сохраняют смазку внутри звеньев. Пластины цепи изготовлены из высокопрочного термообработанного сплава и имеют облегчённую конструкцию с отверстиями, что снижает вес цепи без ущерба её прочности.Основные характеристики:Тип сальников: O-RingМатериал: высокоуглеродистая сталь с термообработкойЛегкие пластины с отверстиями для снижения весаПредназначена для дорожных и грунтовых условий эксплуатацииМаксимальный рекомендованный объем двигателя: до 900 куб.см (в зависимости от размера цепи)Отвечает стандартам долговечности и надежностиЦепи серии SRO обеспечивают сбалансированное сочетание цены, качества и долговечности, что делает их отличным выбором для ежедневного использования 

Цепь EK SRX2— легкая и прочная приводная цепь с сальниками Quadra-X Ring (QX-Ring), разработанная для мотоциклов с объёмом двигателя до 1000 куб.см для уличного использования и до 750 куб.см для внедорожных мотоциклов. Благодаря инновационной конструкции с облегчёнными отверстиями в пластинах и передовым сальникам QX-Ring, цепь SRX2 снижает трение и продлевает срок службы цепи в два раза по сравнению со стандартными цепями с уплотнительными кольцами.Характеристики:Материал: высокопрочная сталь с натуральной отделкойСальники: Quadra-X Ring (QX-Ring)Максимальный объём двигателя: 1000 см³ (уличные), 750 см³ (внедорожные)Цепь EK SRX2— отличный выбор для гонок и повседневной эксплуатации, обеспечивающий надежность, повышенную прочность и улучшенную динамику передачи мощности.

   

Цепь EK MVXZ высококачественная сальниковая цепь, предназначенная для дорожных и эндуро мотоциклов с объёмом двигателя до 1000(street) и 750(Dirt). Отличается легкой конструкцией за счёт облегчённых боковых пластин с отверстиями и увеличенных пинов для повышения прочности. В цепях серии MVXZ используются современный тип сальников Quadra-XRing, который снижает трение примерно на 40%, обеспечивая более длительный срок службы и лучшую смазку внутренних деталей.Основные характеристики:Материал: высокоуглеродистая закалённая стальСальники: Quadra-X Ring (QX-Ring)Облегчённые металлические пластины с отверстиями для снижения весаРекомендуется для дорожных и эндуро мотоциклов средней и высокой кубатурыЦепь EK MVXZ сочетает в себе прочность, надежность и улучшенную динамику, что делает её оптимальным выбором для продвинутых райдеров.

Эти цепи от EK могут считаться идеальной заменой для оригинальной цепи на 600 и 1000 кубовых спортбайках. Особенности этой цепи – облегченные втулки большего диаметра, специальная форма пластин звена и, конечно, специальные сальники Quadra-X Ring – гарантируют высокую эффективность и долговечность.

Цепь EK Chain серии SRO представляет собой надежную и доступную приводную цепь, идеально подходящую для мотоциклов с объемом двигателя от 100 до 900 куб.см (street) и от 100 до 750(dirt). В этой серии используются классические проверенные временем сальники типа O-Ring, которые обеспечивают эффективную защиту от загрязнений и сохраняют смазку внутри звеньев. Пластины цепи изготовлены из высокопрочного термообработанного сплава и имеют облегчённую конструкцию с отверстиями, что снижает вес цепи без ущерба её прочности.Основные характеристики:Тип сальников: O-RingМатериал: высокоуглеродистая сталь с термообработкойЛегкие пластины с отверстиями для снижения весаПредназначена для дорожных и грунтовых условий эксплуатацииМаксимальный рекомендованный объем двигателя: до 900 куб.см (в зависимости от размера цепи)Отвечает стандартам долговечности и надежностиЦепи серии SRO обеспечивают сбалансированное сочетание цены, качества и долговечности, что делает их отличным выбором для ежедневного использования 

По сравнению с цепями MVXZ и ZZZ стоимость этих цепей ниже при неизменном высоком качестве. В серии SRO используются сальники O-Ring, пластины цепи производятся из высокопрочных сплавов. Цепи этой серии - результат совмещения накопленных знаний и развития технологий, неустанное стремление к новшеству, характерное для ЕК.

Цепи серии SRX2 прекрасно подходят для дорожных мотоциклов. Облегченные боковые панели с отверстиями, уменьшающие на 40% трение благодаря меньшей площади контакта. Сальники Quadra-X обеспечивают повышенную износостойкость и увеличивают срок службы до 2 раз по сравнению со стандартным O-Ring цепями.

Цепь EK SRX2— легкая и прочная приводная цепь с сальниками Quadra-X Ring (QX-Ring), разработанная для мотоциклов с объёмом двигателя до 1000 куб.см для уличного использования и до 750 куб.см для внедорожных мотоциклов. Благодаря инновационной конструкции с облегчёнными отверстиями в пластинах и передовым сальникам QX-Ring, цепь SRX2 снижает трение и продлевает срок службы цепи в два раза по сравнению со стандартными цепями с уплотнительными кольцами.Характеристики:Материал: высокопрочная сталь с натуральной отделкойСальники: Quadra-X Ring (QX-Ring)Максимальный объём двигателя: 1000 см³ (уличные), 750 см³ (внедорожные)Цепь EK SRX2— отличный выбор для гонок и повседневной эксплуатации, обеспечивающий надежность, повышенную прочность и улучшенную динамику передачи мощности.

Удивительно прочная цепь MRD является вершиной развития цепей EK. Специально для цепей, испытывающих колоссальные нагрузки была разработана технология CRH. Технология представляет собой обработку стального сердечника пина карбидом хрома, обладающего максимальной прочностью и способного выдержать экстремальные нагрузки. Таким образом, помимо защиты от негативного воздействия окружающей среды, получается уникальное сочетание гибкости и прочности.