Серия цепей RX - это облегченная версия цепей RXO для мотокросса c cальниками Xring. Цепь прошла тяжелейшие испытания на дорожных и внедорожных гонках перед тем, как пойти в серию. Рассчитанная на тяжелейшие нагрузки, она никогда не подведет райдера.

Цепь EK ZVX3 изготовлена из высокоуглеродистой стали и предназначена для спортивных мотоциклов с объёмом двигателя от 1000 куб.см и выше. Эта цепь обладает непревзойдённой прочностью на разрыв— почти 5 тонн, что выгодно отличает её среди конкурентов в верхнем ценовом сегменте. В мотоцепи EK ZVX- серии используется сальники типа ZX-Ring, которые представляют собой улучшенный вариант уплотнителей, обеспечивающих более эффективное удержание смазки и снижение трения по сравнению с традиционными O-Ring и X-Ring сальниками Основные характеристики:Материал: высокоуглеродистая стальТип сальников: ZX-RingНизкое растяжение и высокая износостойкостьЦепь EK ZVX3— идеальный выбор для спортивных мотоциклов и дорожных моделей высокой мощности, подтвержденный многочисленными испытаниями и успехами на гоночных трассах.

Цепь EK ZVX3 изготовлена из высокоуглеродистой стали и предназначена для спортивных мотоциклов с объёмом двигателя от 1000 куб.см и выше. Эта цепь обладает непревзойдённой прочностью на разрыв— почти 5 тонн, что выгодно отличает её среди конкурентов в верхнем ценовом сегменте. В мотоцепи EK ZVX- серии используется сальники типа ZX-Ring, которые представляют собой улучшенный вариант уплотнителей, обеспечивающих более эффективное удержание смазки и снижение трения по сравнению с традиционными O-Ring и X-Ring сальниками Основные характеристики:Материал: высокоуглеродистая стальТип сальников: ZX-RingНизкое растяжение и высокая износостойкостьЦепь EK ZVX3— идеальный выбор для спортивных мотоциклов и дорожных моделей высокой мощности, подтвержденный многочисленными испытаниями и успехами на гоночных трассах.

Цепь EK SRX2— легкая и прочная приводная цепь с сальниками Quadra-X Ring (QX-Ring), разработанная для мотоциклов с объёмом двигателя до 750 куб.см для уличного использования и до 650 куб.см для внедорожных мотоциклов. Благодаря инновационной конструкции с облегчёнными отверстиями в пластинах и передовым сальникам QX-Ring, цепь SRX2 снижает трение и продлевает срок службы цепи в два раза по сравнению со стандартными цепями с уплотнительными кольцами.Характеристики:Материал: высокопрочная сталь с натуральной отделкойСальники: Quadra-X Ring (QX-Ring)Максимальный объём двигателя: 750 см³ (уличные), 650 см³ (внедорожные)Цепь EK SRX2— отличный выбор для гонок и повседневной эксплуатации, обеспечивающий надежность, повышенную прочность и улучшенную динамику передачи мощности.

Цепь EK Chain серии SRO представляет собой надежную и доступную приводную цепь, идеально подходящую для мотоциклов с объемом двигателя от 100 до 900 куб.см (street) и от 100 до 750(dirt). В этой серии используются классические проверенные временем сальники типа O-Ring, которые обеспечивают эффективную защиту от загрязнений и сохраняют смазку внутри звеньев. Пластины цепи изготовлены из высокопрочного термообработанного сплава и имеют облегчённую конструкцию с отверстиями, что снижает вес цепи без ущерба её прочности.Основные характеристики:Тип сальников: O-RingМатериал: высокоуглеродистая сталь с термообработкойЛегкие пластины с отверстиями для снижения весаПредназначена для дорожных и грунтовых условий эксплуатацииМаксимальный рекомендованный объем двигателя: до 900 куб.см (в зависимости от размера цепи)Отвечает стандартам долговечности и надежностиЦепи серии SRO обеспечивают сбалансированное сочетание цены, качества и долговечности, что делает их отличным выбором для ежедневного использования 

Цепь EK MVXZ высококачественная сальниковая цепь, предназначенная для дорожных и эндуро мотоциклов с объёмом двигателя до 1000(street) и 750(Dirt). Отличается легкой конструкцией за счёт облегчённых боковых пластин с отверстиями и увеличенных пинов для повышения прочности. В цепях серии MVXZ используются современный тип сальников Quadra-XRing, который снижает трение примерно на 40%, обеспечивая более длительный срок службы и лучшую смазку внутренних деталей.Основные характеристики:Материал: высокоуглеродистая закалённая стальСальники: Quadra-X Ring (QX-Ring)Облегчённые металлические пластины с отверстиями для снижения весаРекомендуется для дорожных и эндуро мотоциклов средней и высокой кубатурыЦепь EK MVXZ сочетает в себе прочность, надежность и улучшенную динамику, что делает её оптимальным выбором для продвинутых райдеров.

Цепь EK ZVX3 изготовлена из высокоуглеродистой стали и предназначена для спортивных мотоциклов с объёмом двигателя от 1000 куб.см и выше. Эта цепь обладает непревзойдённой прочностью на разрыв— почти 5 тонн, что выгодно отличает её среди конкурентов в верхнем ценовом сегменте. В мотоцепи EK ZVX- серии используется сальники типа ZX-Ring, которые представляют собой улучшенный вариант уплотнителей, обеспечивающих более эффективное удержание смазки и снижение трения по сравнению с традиционными O-Ring и X-Ring сальниками Основные характеристики:Материал: высокоуглеродистая стальТип сальников: ZX-RingНизкое растяжение и высокая износостойкостьЦепь EK ZVX3— идеальный выбор для спортивных мотоциклов и дорожных моделей высокой мощности, подтвержденный многочисленными испытаниями и успехами на гоночных трассах.

Цепь EK SRX2— легкая и прочная приводная цепь с сальниками Quadra-X Ring (QX-Ring), разработанная для мотоциклов с объёмом двигателя до 1000 куб.см для уличного использования и до 750 куб.см для внедорожных мотоциклов. Благодаря инновационной конструкции с облегчёнными отверстиями в пластинах и передовым сальникам QX-Ring, цепь SRX2 снижает трение и продлевает срок службы цепи в два раза по сравнению со стандартными цепями с уплотнительными кольцами.Характеристики:Материал: высокопрочная сталь с натуральной отделкойСальники: Quadra-X Ring (QX-Ring)Максимальный объём двигателя: 1000 см³ (уличные), 750 см³ (внедорожные)Цепь EK SRX2— отличный выбор для гонок и повседневной эксплуатации, обеспечивающий надежность, повышенную прочность и улучшенную динамику передачи мощности.