Педаль тормоза Trigger из алюминия с анодированием и лазерной гравировкой. Прочная и легкая отлично подходит для замены оригинальной детали. Пружины и болты сделаны из нержавеющей стали.
Педаль тормоза Trigger из алюминия с анодированием и лазерной гравировкой. Прочная и легкая отлично подходит для замены оригинальной детали. Пружины и болты сделаны из нержавеющей стали.
Все лапки переключения HAMMERHEAD созданы специально для того, чтобы Вы могли подобрать для себя необходимый размер. Они могут быть как на 5мм короче оригинала, так и длиннее его до 20мм. Лапки доступны для заказа с рифленым или резиновым наконечником.
Все лапки переключения HAMMERHEAD созданы специально для того, чтобы Вы могли подобрать для себя необходимый размер. Они могут быть как на 5мм короче оригинала, так и длиннее его до 20мм. Лапки доступны для заказа с рифленым или резиновым наконечником.
Все лапки переключения HAMMERHEAD созданы специально для того, чтобы Вы могли подобрать для себя необходимый размер. Они могут быть как на 5мм короче оригинала, так и длиннее его до 20мм. Лапки изготавливаются с рифленым или резиновым наконечником.
Все лапки переключения HAMMERHEAD созданы специально для того, чтобы Вы могли подобрать для себя необходимый размер. Они могут быть как на 5мм короче оригинала, так и длиннее его до 20мм. Лапки изготавливаются с рифленым или резиновым наконечником.
Все лапки переключения HAMMERHEAD созданы специально для того, чтобы Вы могли подобрать для себя необходимый размер. Они могут быть как на 5мм короче оригинала, так и длиннее его до 20мм. Лапки изготавливаются с рифленым или резиновым наконечником.
Все лапки переключения HAMMERHEAD созданы специально для того, чтобы Вы могли подобрать для себя необходимый размер. Они могут быть как на 5мм короче оригинала, так и длиннее его до 20мм. Лапки изготавливаются с рифленым или резиновым наконечником.
Педаль заднего тормоза Scar — прочная и удобная педаль заднего тормоза для мотокроссовых мотоциклов. Делает торможение точным и надежным на трассе.
Педаль нужна для замены стоковой после износа или поломки. Нога не соскальзывает в грязи, педаль лучше чувствуется при резких торможениях на поворотах и прыжках. Увеличивает контроль мотоцикла на трассе.