Заводская сборка и точность соответствуют OEM характеристикам.
Двойная ковка позволяет шатуну стабильно держать форму, а благодаря пескоструйной обработке убирается остаточное напряжение металла, что позволяет избежать деформации шатуна.
Устойчив к коррозии.
Верхнее и
...
Заводская сборка и точность соответствуют OEM характеристикам.
Двойная ковка позволяет шатуну стабильно держать форму, а благодаря пескоструйной обработке убирается остаточное напряжение металла, что позволяет избежать деформации шатуна.
Устойчив к коррозии.
Верхнее и нижнее отверстия головок шатуна закалены 58-62 RC, чтобы оптимизировать работу подшипника. Зазор кривошипного подшипника оптимизирован чтобы обеспечить максимальную производительность. Тщательная отделочная обработка и смазка подшипника обеспечивают длительный срок службы подшипника.
Отверстия в маленькой головке шатуна способствуют дополнительной смазке и охлаждению, что предотвращает деформацию верхней части.
Упорные кольца с серебряным покрытием и специальными углублениями, позволяющими сохранять смазку и уменьшать трение.
Кривошипный палец изготовлен из горячекатанной стали самого высокого качества. Корпус закален до 58-62 RC.
Игольчатый подшипник обеспечивает максимальные обороты.
В комплекте шатун, кривошипный палец, подшипник кривошипного пальца, подшипник верхней головки шатуна и упорные кольца.
